ペダルをフラッグシップモデルにしたけど!?

2020年2月21日 0 投稿者: douseri

どうもこんにちは

新しい相棒になってからせっかくだからと買い物が増えてしまってる筆者ですw

ということで今回はペダルをPD-R8000(+4mm)⇒PD-R9100(+4mm)に変えてみました。

こっちがPD-R8000(+4mm)
PD-R9100(+4mm)外観だと肉抜きの大きさなど少し違うがぱっと見ではわからない。

正直に言いますと…
自分じゃ違いがわからなかったです(
よく言われる「スタックハイトが近くなったからダイレクト感が増した!」というのがよくわからなかったです…1mm位スピンドル中心に近くなってるっぽいんですけどね…
まぁ…鈍感なんで感覚の違いが判らないのは購入前から予想はついてましたけどねww

では、なんで交換したかっていうと…
「回転が良くなるのでクリートキャッチがしやすくなる」「コーナーで車体倒せるようになる(実は去年かつらおでペダルこすった…落車しなかったけど)」という2つが理由ですね。
重量差は軽くなったけど誤差(
軽さ求めるならやっぱTIMEなんでしょうけど固定力はシマノかLOOKとなるとクリートの値段が安いシマノかなと…

まぁ、コーナリングが安定してくれれば交換した意味はあったかなといったところです。